Bericht 130, August/September 2016

Meerkerk – Vianen – Loosdrechtse Plassen – Ligplaats Dode Hond – Ligplaats Eiland Eekt – Vollenhove

(Lek, Lekkanaal, Amsterdam-Rhein-Kanaal, Vecht, Loosdrechtse Plassen, Randmeren, Ketzelmeer, Zwarte Meer, Kadoeler Meer, Vollenhover Kanaal; 188 Kilometer; 9 Schleusen, 29 Dreh- und Hebebrücken)

***

Von Meerkerk bis Vianen sind es nicht einmal elf Kilometer mit einer Dreh- und zwei Hebebrücken. Aber weiter fahren wir an diesem Tag nicht, weil in Vianen ein grosser Supermarkt der Albert-Heijn-Kette ist und wir uns für die kommende Woche verproviantieren wollen. Weiterlesen

Bericht 127, Juli 2016

Meerkerk

Vom Monat Juli gibt es eigentlich nur zu berichten, dass es nichts bezw. nicht viel zu berichten gibt. In den Niederlanden ist auf dem Wasser die Hochsaison ausgebrochen und da hierzulande Motoryachten bis zu 15 Meter Länge ohne Führerschein und ohne Nachweis auch nur rudimentärer Kenntnisse gefahren werden dürfen, herrscht auf dem Wasser, vor und in Schleusen sowie in Häfen und an Liegeplätzen munteres Treiben. Weiterlesen

Bericht 126, Juni 2016

Huizen – Nederhorst den Berg – Vianen – Meerkerk

(81 Kilometer; 4 Schleusen, 19 Dreh- und Hebebrücken)

Von Huizen am Gooimeer nach Meerkerk am Merwedekanal

Von Huizen am Gooimeer nach Meerkerk am Merwedekanal

Wir laufen an einem Freitagmorgen knapp vor 09:00 Uhr aus dem Gemeindehafen Huizen aus. Das Wetter ist – so vermeldet das Logbuch – «mehrheitlich heiter». Weiterlesen

Willkommen auf der neuen Website

Wieder unterwegs.

Wir haben in den letzten Wochen nicht nur unser Schiff einer Generalüberholung unterzogen (siehe Bericht 122 und Bericht 124), sondern gleichzeitig auch unsere Website aufgefrischt. Noch sind nicht alle Inhalte ins neue System übertragen, doch werden diese in den kommenden Wochen laufend wieder eingefügt. Bis dahin steht Ihnen die alte Website weiterhin zur Verfügung.

Das Gästebuch wird durch die neue Kommentarfunktion abgelöst, mit der Sie unsere Berichte direkt kommentieren können. Wir freuen uns auf Ihr Feedback!

Wir wünschen Ihnen viel Spass beim Entdecken unserer neuen Website und viel Freude beim Lesen unserer Beiträge.

Bericht 123, Mai 2016

Harlinger Blitzlichter

In der Zeit, in welcher unser Schiff in der Werft ist, sind wir nicht permanent vor Ort. Wenn eine Farbschicht aufgetragen worden ist, können wir sie auch trocknen lassen, ohne daneben zu stehen. Zeit genug, um Harlingen zu Fuss und die weitere Umgebung per Fahrrad zu erkunden. Diese Streifzüge haben wir in den nachfolgenden «Blitzlichtern» zusammengefasst. Weiterlesen

Bericht 122, Mai 2016

Auf der Werft in Harlingen – Teil 1

Schiffe über 20 Meter Länge benötigen ein EU-Zertifikat. Dieses wird ausgestellt, wenn das Schiff allen massgeblichen technischen Anforderungen entspricht. Bei Traditionsschiffen sind sehr beschränkt Ausnahmen möglich, wenn deswegen keine offenkundige Gefahr für die Besatzung und für Dritte besteht. Das EU-Zertifikat gilt in ganz Europa und hat eine Gültigkeitsdauer von jeweils sieben Jahren. Weiterlesen