Berlin-Tempelhof – Königs-Wusterhausen – Bad Saarow – Teupitz

(Teltowkanal, Spree-Oder-Wasserstrasse, Dahme, Storkower Gewässer, Scharmützelsee, Teupitzer Gewässer; 138 km, 7 Schleusen, 4 Hebebrücken) Weiterlesen →

Was macht die Schiffs-Crew im Winter?

Die Frage hat sich bis vor wenigen Jahren eigentlich gar nicht gestellt, weil wir mit den üblichen Festtagsunterbrüchen und Heimaturlauben mehr oder weniger das ganze Jahr auf dem Schiff wohnten. Drei Winter verbrachten wir im Port de plaisance von Roanne an der Loire (Frankreich). Dort wurde es uns keinen Moment langweilig, Weiterlesen →

Wer von Paris auf dem schnellsten Weg nach Gent, Brügge oder Antwerpen fahren will, wählt den Canal du Nord. Viel Berufsfahrt, speditives Schleusen, wenig Liegemöglichkeiten. Nach Péronne, wo man unbedingt das dem Ersten Weltkrieg gewidmete Museum besuchen Weiterlesen →

Berlin-Spandau – Berlin Tempelhof

(Havel, Ruhlebener Altarm, Spree, Spree-Oder-Wasserstrasse, Britzer Verbindungskanal, Teltowkanal; 53 Kilometer, 3 Schleusen) Weiterlesen →

Templin – Mildenberg – Oranienburg – Berlin-Spandau
(Havel; 119 Kilometer, 6 Schleusen, 1 Hebebrücke) Weiterlesen →

Neustrelitz – Wolfsbruch – Rheinsberg – Ziernsee – Fürstenberg –
Lychen – Templin

(Neustrelitzer Gewässer, Rheinsberger Gewässer, Mecklenburgische Kleinseenplatte, Lychener Gewässer, Obere Havel, Templiner Gewässer; 140 Kilometer, 15 Schleusen) Weiterlesen →

Rechlin – Buchholz – Mirow – Neustrelitz

(Mecklenburgische Kleinseenplatte; 155 Kilometer, 14 Schleusen) Weiterlesen →

Das Elbe-Streckenpatent

Für einmal berichten wir nicht von einer Reise mit unserem Schiff, der «M.S. Kinette». Weiterlesen →