Brügge – Gent – Antwerpen – Gorinchem
(Genter Ringfahrt und Genter Kanäle, Zeeschelde, Hafen Antwerpen, Schelde-Rijnverbinding, Volkerak, Hollandsch Diep, Amer, Biesbosch, Mark und Dintel, Boven Merwede; 317.85 km, 9 Schleusen) Weiterlesen
(Genter Ringfahrt und Genter Kanäle, Zeeschelde, Hafen Antwerpen, Schelde-Rijnverbinding, Volkerak, Hollandsch Diep, Amer, Biesbosch, Mark und Dintel, Boven Merwede; 317.85 km, 9 Schleusen) Weiterlesen
(la Deûle, la Lys, Liaison Grand Gabarit Escaut Dunkerque, Canal de Bergues, Canal de Furnes, Lo Canal, Yser, Canal Plassendale-Oostende; 244 km, 15 Schleusen) Weiterlesen
(Canal Saint-Martin; 10 km; 16 Schleusen)
Wir treffen am 5. Juni in Paris ein, wo wir im Port Arsenal einen Liegeplatz reserviert haben. Seit die Pariser Hafenbehörden, die Ports Autonomes de Paris, ohne jegliche Begründung von einem Tag auf den anderen den beliebten Hafen im Bras de Grenelle, Weiterlesen
(Canal latéral à la Loire, Canal de Briare, Canal du Loing, Seine; 237 km, 60 Schleusen) Weiterlesen
(Canal de Roanne à Digoin, Canal latéral à la Loire; 211.54 km, 43 Schleusen) Weiterlesen
Partir c’est toujours mourir un peu – wir erleben es ungefiltert.
Zuerst der Abschied von den Lions-Freunden. Christian hält im Lions Club Roanne einen Diavortrag über die schiffbaren Wasserstrassen als technische Wunderwerke. Es ist ein Abendessen mit den Ehefrauen, und noch nie sind so viele Ehepaare und Witwen verstorbener Lions erschienen. Weiterlesen
Der Winter macht überhaupt keine Anstalten, dem Frühling zu weichen. Weiterlesen
Weihnachten und Neujahr sowie einige Wochen vorher und nachher haben wir in der Schweiz verbracht. Weiterlesen
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